Брагінський Віктор Володимирович

Депутат Київської міської ради 9 скликання, колишній керівник Київського метрополітену (2014-2024). Фігурант антикорупційних розслідувань.

У листопаді 2024 року Брагінському повідомили про підозру у службовій недбалості, яка призвела до підтоплень між станціями метро "Деміївська" та "Либідська".

За даними слідства, Брагінський перебуваючи на посаді голови столичного метрополітену не оцінював ризики надзвичайних ситуацій у підземці та не організував належний контроль за станом конструкцій на окремих ділянках лінії.

У березні 2024 року після публікації сюжету “Bihus.info” Брагінський написав заяву посади керівника Київського метрополітену. До цього мер Києва Віталій Кличко заявив, що Брагінський має бути відсторонений від виконання обовʼязків.

Одночасно з цим Брагінський склав повноваження депутата фракції “УДАР” у Київраді.

У 2024 році журналісти “Bihus.info” з’ясували, що колишня дружина Брагінського, з якою він досі проживає в одній квартирі, не маючи співмірних доходів, стала власницею активів вартістю в мільйон доларів. Сам Брагінський у своїй декларації не вказував статки колишньої дружини. Окрім цього сам Брагінський декларував підозрілі грошові подарунки від рідні, а його мати придбала 2 дорогі квартири в Києві. 

У тому ж році ЗМІ з’ясували, що Київський метрополітен віддав підряд на капітальний ремонт “червоної гілки” столичного метро вартістю 1,5 млрд грн компанії, оформленій на родичку бізнес-партнера Брагінського. На той момент жінка викладала класичну хореографію в академії танцю.

У 2023 році правоохоронці відкрили справу проти столичного метрополітену, який очолював Брагінський, через можливе привласнення бюджетних коштів у ході будівництва метро на Виноградар. Окрім цього заступника Брагінського столична прокуратура підозрювала у недбалості через збитки на поставках вагонів для метрополітену.

У 2020 році був обраний до Київської міської ради 9 скликання, як другий у списку партії "УДАР" в Подільському районі..Член комісії Київської міської ради з питань транспорту, зв'язку та реклами.

Під час виборчої кампанії використовував метрополітен під передвиборчу агітацію за себе та інших однопартійців.

Серед особливостей декларації за 2019 рік сайт НАЗК підрахував, що заощадження у готівці перевищують 5 млн грн.

У 2016 році Брагінського як очільника метрополітену критикували через скандал із будівництвом ТЦ “Оазис” над станцією “Героїв Дніпра”. Зокрема через невелику глибину під час будівництва на станції неодноразово помічали тріщини на стелі, також місцеві мешканці зафіксували випадок пошкодження станції буровою установкою.

Сам Брагінський, попри перестороги експертів та активістів, називав будівництво законним та безпечним.

У 2014 році мер Києва Віталій Кличко призначив Брагінського на посаду керівника КП “Київський метрополітен”.

У 2012 році виконував обов’язки директора голови Київської дирекції “Укрпошти”

З 2011 до 2014 року працював заступником директора з питань розвитку та інвестицій в держпідприємстві “Бердянський морський торговельний порт”.

З 2010 по 2011 рік був генеральним директором державного підприємства “Укрінтеравтосервіс”.

З 2007 до 2010 року працював директором ТОВ “Укрпромграніт”.

З 2006 по 2007 рік був заступником директора ТОВ “Енергетичні проекти-Інтернешнл Консалтинг”

З 2005 року обіймав низку посад у групі компаній “Нафтогаз України”, де пройшов шлях від помічника до директора ПрАТ “Нафтогазвидобування”.

З 2004 по 2005 роки був заступником директора ТОВ “Спецодяг України”. Трудову діяльність почав у 18 років як технік-наглядач на ЖБК “Україна”.

У 2005 році здобув кваліфікацію юриста в Академія праці і соціальних відносин Федерації професійних спілок України. У 2013 році закінчив спеціальність “економіка підприємства” в Національному транспортному університеті.

У 2014 році здобув науковий ступінь кандидата наук з державного управління в Національній академії державного управління при Президентові України, кафедра економічної політики.

Народився 22 березня 1983 року у Києві.