Лісники розгірали тендер на доставку деревини між фірмами Сольвара

• тендерні махінації: обмеження конкуренції

• тендерні махінації: тендер з фіктивною конкуренцією

Як повідомляє сайт "Наші гроші", ДП "Сторожинецьке лісове господарство" Чернівецької обл. 15 квітня 2015 року за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ "Метрудтранс" на послуги з перевезення на суму 6,69 млн грн. Замовлено послуги перевезення лісопродукції залізничним тринспортом у лісових вагонах (1 400 вагонів).

Компанію "Метрудтранс" заснував у 2007 році Артем Мініч, він же був незмінним директором. У вересні 2014 року фірму переоформили на Володимира Пашка.

Мініч є співвласником ТОВ "Нараївська гірничопромислова компанія" і страхової компанії ПАТ СК "Терен". Співвласником першої та членом наглядової ради й міноритарним власником другої фірми є Олексій Мозговий, помічник народного депутата Руслана Сольвара. Серед помічників Сольвара також є Марина Пашко, яка, можливо, носить таке ж прізвище, що і нинішній власник "Метрудтрансу" Володимира Пашка.

У 2001 р. Сольвар заснував ТОВ "Укрзернотранс-К", яку в 2004 переоформили на Мініча й Мозгового (лишалися співвласниками щонайменше до початку 2013 р., частку Мініча переоформлено на Володимира Пашка). При цьому відомо, що до 2012 рр. сам Руслан Сольвар продовжував працювати в "Укрзернотранс-К" на посаді комерційного директора.

Окрім того у 2000 році Сольвар створив ПП "Фреш Лайн", яке одночасно з "Укрзернотранс-К" також перереєстрували на Мініча. Мініч лишався власником до 2008 р., пізніше компанію переоформили спочатку на Федоровського, а потім на Мозгового.

Єдиним конкурентом, допущеним до оцінки, було ТОВ "Моноліттранскомпані", де засновником є Микола Бачала, а директором — Богдан Катрук. Фірму засновано в квітні 2013 р. Свого часу Богдан Катрук розміщував у мережі інтернет резюме для пошуку роботи, де вказав, що походить із смт Піщанка Вінницької області. Нагадаємо, що уродженцем саме цього селища є Руслан Сольвар.

У тендері намагався взяти участь ще третій учасник — ТОВ "Ресурсснаб", яке пропонувало послуги у півтора рази дешевше. Однак дешевша заявка була відхилена за те, що фірма пропонувала перевозити ліс в навіввагонах замість спеціалізованих лісовозних вагонів, які хотів замовник.