- політичний вплив на прийняття рішень і/або зловживання службовим становищем: торгівля впливом
За інформацією інтернет-видання Bigus.info стало відомо про те, що тендери на утримання доріг на Тернопільщині з червня 2019 року отримує фірма, яка наближена до депутата Ігоря Василіва від політичної партії "Сліги народу", який переміг на цьому окрузі.
Як повідомляють журналісти, у конкурсі на утримання доріг від 10 грудня 2019 року перемогло товариство «Вест Роудз Компані», яке запропонувало найнижчу суму. Цей догляд автодоріг обійдеться державному бюджету у понад 64 мільйони гривень. Керівницею та власницею «Вест Роудз Компані» є Олена Чупровська, племінниця народного депутата Ігоря Василіва. За освітою Чупровська – педагог. У мережі можна знайти оголошення, де жінка пропонує репетиторські послуги з української мови та автобіографії. Створив «Вест Роудз Компані» – Павло Іванченко, який спонсорував виборчу кампанію нардепа Василіва, та його номер фігурує на всіх документах компанії.
Спеціальний вантажний дорожньоремонтний автомобіль, спеціальний вантажний піскороскидувач та вантажівку компанія орендує у ТОВ «Престиж 2017». Ці три одиниці техніки товариство у свою чергу винаймає у Марії Сметаніної. Сметаніна – помічниця на громадських засадах та дружина нардепа від «Слуги народу» Ігоря Василіва.
Ігор Василів не приховує, ця компанія йому знайома і він має з нею зв’язки. Щоправда, успіх фірми після отримання ним мандату, він заперечує. Мовляв, шлях компанії був довгим і тернистим, бо ж в області роками існує нечесна конкуренція.
«Якби я став нардепом і тоді ця фірма почала вигравати, а ця фірма працює давно. Дай Боже їм здоров’я. У 2017 році дороги у Тернопільській області були віддані екс-нардепській фірмі, вони мали всього 7 камазів, забирали всю область під себе. Ми з товаришем довго писали всюди. Коли ми скаржилися, не були суб’єктами на тендерах, тому не могли подавати скарги в Антимонопольний комітет. Була ідея створити фірму, щоб ми могли заходити і працювати. Але не можна створити фірму і нічого не робити, не мати ніякої техніки. Я тоді вклав гроші, купив автомобілі. В нас є друзі-дорожники, які згодилися працювати. Ми заходили на конкурси, так як не мали досвіду, нам не часто надавали перемогли на конкурсах», – зазначив нардеп Ігор Василів.
Одна з умов участі у конкурсі – документ про аналогічно виконані роботи. І такий єдиний позитивний відгук компанії надав перший заступник начальника Служби автомобільних доріг Володимир Хемій. Нині ж ця держструктура і замовляє роботи на обслуговування півсотні кілометрів на Тернопільщині.